Kevin Ash wziął udział w premierowym teście BMW R1200GS i chwali jego silnik. Reszta pozostała jednak bez zmian.
W Anglii mamy takie powiedzenie „I fit ain’t broke, don’t fix it” co oznacza, że jeżeli dana rzecz doskonale działa najlepiej zostawić ją w spokoju i nie próbować ulepszać. Jednak dla producentów motocykli siedzenie z założonymi rękoma to luksus, na który nie można sobie pozwolić nawet w przypadku maszyn tak udanych jak przyjmujące powoli status legendy BMW R1200GS….
Wiecej znajdziesz w numerze 3 (82)
data emisji 29 stycznia 2010
Być jak Biaggi Tekst: Ronald Brown
Współpracownik Wiadomości Motocyklowych, Roland Brown, miał szansę dosiąść fabrycznego superbike’a Aprilii. Oto jego relacja z jazdy RSV4 należącej do Maxa Biaggiego.
Pokonywanie prostej toru Portimao na Aprili RSV4 należącej do Maxa Biagiego i będącej zarazem najszybszym fabrycznym superbikiem na świecie jest przeżyciem wyjątkowym. Nawet, jeżeli moje kolana i łokcie nie mogą się schować za owiewkami, moja głowa nie mieści się za szybą, a ja czuję się wyjątkowo duży na tej malutkiej, fabrycznej wyścigówce. Pomimo, że daleko mi do aerodynamicznej postury Maxa na RSV4 wydaje się to nie robić żadnego wrażenia. Maszyna przyspiesza z nieprawdopodobną dynamiką, pęd powietrza próbuje mi urwać głowę, a dźwięk wydobywający się z układu Akrapovica terroryzuje moje bębenki słuchowe.
Wiecej znajdziesz w numerze 3 (82)
data emisji 29 stycznia 2010
Ekstrawagancja Tekst: Piotr Baryła
Testujemy skuter miejsko-turystyczny. Suzuki Burgman AN400.
Przetestowanie skutera przy temperaturze spadającej mocno poniżej zera wcale nie jest wielkim wyczynem jeśli założysz podgrzewane ubranie. W zimowych warunkach łatwiej sprawdzić skuteczność ochrony przed strumieniem napływającego powietrza oraz skuteczność antypoślizgowego układu ABS. Prawdziwym wyczynem jest jednak zrobienie zdjęć białego skutera, gdy dookoła zalegają tony śniegu… Burgman wtopił się w zimowy krajobraz niczym kameleon! Czy pojazd toczący się na dwóch kołach (bez wspomagania gąsienicami…) może dobrze poradzić sobie w tak ciężkich, wręcz syberyjskich warunkach? To dla niego prawdziwe wyzwanie! Testujemy Suzuki Burgman AN400.
Wiecej znajdziesz w numerze 3 (82)
data emisji 29 stycznia 2010
Niedościgniony Tekst: Bart Pitera
Nowy film Michaela Pollacka zapowiadany jest jako przełomowy, a nawet jeśli nie, to na pewno wielki. Nie dość, że wykonał go jeden z najlepszych twórców filmów o stuntcie i występują w nim najlepsi stunterzy naszego globu, to cała produkcja kręci się wokół geniuszu Joriana Ponomareffa.
Wiecej znajdziesz w numerze 3 (82)
data emisji 29 stycznia 2010
IV Sanok Cup Tekst: Michał Krupa
Za nami tegoroczny lodowy weekend w Sanoku. 15 stycznia odbyła się już czwarta edycja towarzyskiego turnieju Ice Racing Sanok Cup. Tym razem najlepszy okazał się aktualny wicemistrz świata – Daniił Iwanow. Rosjanin dołączył do Austriaka Franza Zorna i Czecha Antonina Klatovsky’ego, którzy w ubiegłych latach zdobywali Puchar Sanoka.
Wiecej znajdziesz w numerze 3 (82)
data emisji 29 stycznia 2010
Prezentacjia Ducati Desmosedici GP10
Najdroższy motocykl świata!
Kosztuje 20 milionów Euro, ale dodatkowo otrzymujesz również jacht.
„House of Thunder”, niemiecka firma z Lubeki, wyniosła grę w „drogie zabawki” na zupełnie nowy poziom- szczyci się tym, że przy cenie 20 milionów euro oferuje najdroższy motocykl na planecie. Haczyk polega na tym, że maszyna dostarczana jest ze swoim własnym, pływającym garażem, który w rzeczywistości jest 45 metrowym, transoceanicznym jachtem. Łajba jest wyposażona w specjalne pomieszczenie znajdujące się na rufie, przeznaczone dla dwóch łodzi ratowniczych, dwóch skuterów wodnych oraz przerobionego Harley-Davidsona, pomalowanego tak aby pasował do całości. Bazą dla motocykla jest Harley Rocker. Zaglądaliśmy do naszej świnkiskarbonki, ale wszystko wskazuje na to, że czekają nas jeszcze lata oszczędzania… lata świetlne oczywiście.
Czy Rossi dostanie się do pierwszej trójki?
Magazyn Forbes opublikował listę najlepiej zarabiających sportowców 2009.
Valentino Rossi tylko na podstawie kontraktu z Yamahą otrzymuje wynagrodzenie rzędu 14 milionów euro. Do tego dochodzą liczne umowy reklamowe między innymi z Firmą Ferrero, produkującą Nutellę. Łącznie za rok 2009 Forbes ocenił zarobki Mistrza Świata MotoGP na kwotę 32 mln euro.
Mieliśmy ogromne problemy z wyselekcjonowaniem pierwszej „trzydziestki”. Wybór ostatecznego zwycięzcy był emocjonującym i trudnym wyzwaniem.
Ostatecznie naszą finałową trójkę zamknęły zdjęcia o klimacie podróżniczym. Trzecie miejsce i publikację na odwrocie kredowej wkładki okładkowej WMC zdobyła fotografia Michała (Louisa) Machnika przedstawiająca zamek w lusterku motocykla.
Czy wiesz, że mieszkańcy Warszawy tracą średnio 94 minuty dziennie na dojazdy do pracy? To aż 35 godzin miesięcznie, czyli 18 dni w roku!
Relaks, zabawa z dzieckiem, spacer z psem – każdy z nas miałby lepszy pomysł na zagospodarowanie czasu, który spędzamy w ulicznych zatorach. Nic więc dziwnego, że zaczynamy szukać rozwiązań, które pomogą nam przedrzeć się przez miasto. Jedno z nich, sprawdzone i skuteczne, znajdziesz na niedawno powstałej stronie internetowej www.omijamkorki.pl
Buell przestaje istnieć
Po 26 latach działalności i 135 000 wyprodukowanych motocykli Buell Motorcycles zamyka podwoje swojej fabryki.
Erik Buell w swoim wzruszającym pożegnaniu mówi między innymi: „Zawsze będę dumny z tego co udało się nam osiągnąć. To dowód na to czego może dokonać garstka pasjonatów- dzięki niekonwencjonalnym rozwiązaniom stworzyliśmy jedne z najlepiej prowadzących się motocykli na planecie. Przez te lata miałem również szczęście poznać wielu właścicieli motocykli Buell, którzy okazali się zachwycającą społecznością ludzi o otwartych umysłach.” Produkcja w oddziale Buell Motorcycles zakończy się z dniem 30 października. Harley-Davidson będzie w dalszym ciągu zapewniać części zamienne oraz honorować gwarancję motocykli Buell.
• 01-02 maj
- I runda Modlin (do potwierdzenia)
• 15-16 maj
- II runda Brno/ Alpe Adria
• 03-04 lipiec
- III runda Slovakiaring/ Alpe Adria
• 24-25 lipiec
- IV runda Most /Alpe Adria
• 07-08 sierpień
- V runda Poznań /Alpe Adria
• 21-22 sierpień
- VI runda Poznań
• 18-19 wrzesień
- VII runda Poznań
Strefa MotoGP
Ducati gotowe do sezonu tekst: Michał (Mick) Fiałkowski
Już po raz dwudziesty Ducati zainaugurowało sezon w styczniu, podczas Wrooom, czyli spotkania z dziennikarzami i prezentacji modelu Desmosedici GP10 w Madonna di Campiglio we włoskich Dolomitach.
Wiecej znajdziesz w numerze 3 (82)
data emisji 29 stycznia 2010
Portfel MotoGP tekst: Michał (Mick) Fiałkowski
Ile tak naprawdę kosztuje ściganie w MotoGP? Mickowi udało się odkryć nieznane dotąd publicznie fakty na temat kulisów finansowania zespołów królewskiej klasy.
Wiecej znajdziesz w numerze 28 (81)
data emisji 15 stycznia 2010
Musiałem pojechać lepiej niż kiedykolwiek wcześniej. tekst: Michał (Mick) Fiałkowski
Valentino Rossi nie jest już młodzieniaszkiem, a jednym z najstarszych zawodników w MotoGP. „Doktor” wciąż trzyma jednak w ryzach młodszych rywali, a miniony sezon zwieńczył dziewiątą koroną, o której wywalczeniu rozmawiał niedawno z Mickiem.
Wiecej znajdziesz w numerze 27 (80)
data emisji 2 stycznia 2010
Tysiące wracają! tekst: Michał (Mick) Fiałkowski
Święty Mikołaj dla fanów MotoGP będzie w tym roku wyjątkowo hojny, bowiem w połowie grudnia organizatorzy potwierdzili oficjalnie powrót królewskiej klasy do formatu 1000ccm. Rewelacja!
Wiecej znajdziesz w numerze 26 (79)
data emisji 18 grudnia 2009
Testy Moto2 i WSB w Walencji tekst: Michał (Mick) Fiałkowski
Na początku grudnia w Walencji pojawiła się cała chmara nowych prototypów klasy Moto2. Właściwie trzydniowe jazdy można by podsumować jednym zdaniem, wypowiedzianym przez naocznego świadka. „Niektóre maszyny wyglądały i jeździły, jak miniatury MotoGP, inne, jakby ktoś zbudował je w szopie.”
Wiecej znajdziesz w numerze 26 (79)
data emisji 18 grudnia 2009
(NIE) CAŁKIEM NOWY GS
Kevin Ash wziął udział w premierowym teście BMW R1200GS i chwali jego silnik. Reszta pozostała jednak bez zmian. 
Współpracownik Wiadomości Motocyklowych, Roland Brown, miał szansę dosiąść fabrycznego superbike’a Aprilii. Oto jego relacja z jazdy RSV4 należącej do Maxa Biaggiego. 
Testujemy skuter miejsko-turystyczny. Suzuki Burgman AN400. 
Nowy film Michaela Pollacka zapowiadany jest jako przełomowy, a nawet jeśli nie, to na pewno wielki. Nie dość, że wykonał go jeden z najlepszych twórców filmów o stuntcie i występują w nim najlepsi stunterzy naszego globu, to cała produkcja kręci się wokół geniuszu Joriana Ponomareffa.
Za nami tegoroczny lodowy weekend w Sanoku. 15 stycznia odbyła się już czwarta edycja towarzyskiego turnieju Ice Racing Sanok Cup. Tym razem najlepszy okazał się aktualny wicemistrz świata – Daniił Iwanow. Rosjanin dołączył do Austriaka Franza Zorna i Czecha Antonina Klatovsky’ego, którzy w ubiegłych latach zdobywali Puchar Sanoka.
Już po raz dwudziesty Ducati zainaugurowało sezon w styczniu, podczas Wrooom, czyli spotkania z dziennikarzami i prezentacji modelu Desmosedici GP10 w Madonna di Campiglio we włoskich Dolomitach.
Ile tak naprawdę kosztuje ściganie w MotoGP? Mickowi udało się odkryć nieznane dotąd publicznie fakty na temat kulisów finansowania zespołów królewskiej klasy.
Valentino Rossi nie jest już młodzieniaszkiem, a jednym z najstarszych zawodników w MotoGP. „Doktor” wciąż trzyma jednak w ryzach młodszych rywali, a miniony sezon zwieńczył dziewiątą koroną, o której wywalczeniu rozmawiał niedawno z Mickiem.
Święty Mikołaj dla fanów MotoGP będzie w tym roku wyjątkowo hojny, bowiem w połowie grudnia organizatorzy potwierdzili oficjalnie powrót królewskiej klasy do formatu 1000ccm. Rewelacja!
Na początku grudnia w Walencji pojawiła się cała chmara nowych prototypów klasy Moto2. Właściwie trzydniowe jazdy można by podsumować jednym zdaniem, wypowiedzianym przez naocznego świadka. „Niektóre maszyny wyglądały i jeździły, jak miniatury MotoGP, inne, jakby ktoś zbudował je w szopie.”
